Ce stage fut une merveille, pendant ces trois jours intenses (plus de huit heures par jour), on a appris toutes les bases de pilotages ainsi que quelques techniques plus avancées : appel contre appel, mise en dérive, freinage d'urgence, talon-pointe (dur avec mon 47), frein à main (méthode-kéké-qui-se-la-pète), dosage fin du {sous,sur}-virage, etc.

Le tout à bord de 206 RC/S16, 405 Mi16 et 306 S16/XSI. Quelques photos et vidéos sont disponibles sur http://mouarf.org/pilotage/ [archive].

Je conseille donc ce stage à tout amateur de pilotage (kéké s'abstenir) dans cette école de pilotage [archive] (Objectif Maîtrise).